Theo Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan, ông Mai Xuân Thành cho biết. Cơ quan ngành hải quan đang khẩn trương cho việc xây dựng thông tư để hướng dẫn thủ tục khai hải quan và cần phối hợp với Tổng công ty Tân Cảng Sài Sòn. Để tháo gỡ sự ùn tắc nhiều hàng hóa tại cảng biển Cát Lái theo đúng chỉ đạo của Bộ Tài chính mới nhất. Tổng cục Hải quan ban hành Công văn số 3847/TCHQ-GSQL vào ngày 02/8/2021. Sẽ gửi tới Cục Hải quan của TP Hồ Chí Minh, cùng các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương. Và gửi tới Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn hướng dẫn cụ thể. Về việc giải quyết tình trạng hàng hóa đang ùn tắc tại khu cảng Cát Lái. Chi tiết này, mời các bạn theo dõi qua bài viết của warnrbros.com.
Mục Lục
Hàng hóa đã nhập khẩu đang lưu giữ tại cảng Cát Lái
Trước đó, Tổng cục Hải quan nhận được Công văn số 2329/TCg-SNPL. Ngày 15/7/2021 của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn. Và Công văn số 1964/HQTPHCM-GSQL ngày 23/7/2021 của Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh. Báo cáo tình trạng hàng hóa nhập khẩu ùn tắc tại cảng Cát Lái.
Để tháo gỡ tình trạng ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái. Tổng cục Hải quan đã ban hành Công văn số 3847/TCHQ-GSQL. Tại Công văn này, Tổng cục Hải quan cho phép vận chuyển hàng hoá đang lưu giữ tại cảng Cát Lái. Đến cảng biển khác trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh và các cảng cạn ICD. Với điều kiện đảm bảo: Hàng hoá không thuộc danh mục hàng nhập khẩu. Phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập theo quy định tại Quyết định 23/2019/QĐ-TTg. Ngày 27/6/2019 của Thủ tướng Chính phủ.
Hàng hoá được vận chuyển đến cảng biển, cảng ICD để lưu giữ quy định. Hàng nhập khẩu của doanh nghiệp Đồng Nai được chuyển về ICD Tân Cảng Long Bình. Hoặc ICD Tân Cảng Nhơn Trạch. Hàng hoá nhập khẩu của doanh nghiêp tại tỉnh Bình Phước. Được vận chuyển về ICD Tân Cảng Sóng Thần. Hàng nhập khẩu của doanh nghiệp các tỉnh miền Tây được vận chuyển về Tân Cảng Hiệp Phước.
Giám sát hàng hóa tồn đọng
Bên cạnh đó, Tổng cục Hải quan cũng giao Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh chủ trì. Phối hợp với Cục Hải quan các tỉnh, thành phố, các đơn vị khác liên quan quản lý. Giám sát chặt chẽ đối với từng lô hàng khi bắt đầu vận chuyển từ cảng Cát Lái. Đến khi doanh nghiệp nhập khẩu hoàn thành thủ tục hải quan lấy hàng ra khỏi địa điểm lưu giữ.
Đối với việc quản lý, theo dõi, giám sát, báo cáo tình trạng hàng hoá. Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh cho phép Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn. Vận chuyển hàng hóa tồn đọng đã hoàn thành việc kiểm kê. Phân loại, định giá hàng hóa tồn đọng theo quy định. Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn chịu mọi chi phí vận tải, lưu giữ đối với các lô hàng tồn đọng. Từ khi vận chuyển từ cảng Cát Lái đến Tân Cảng Hiệp Phước. Và đến khi hoàn thành việc xử lý hàng tồn đọng. Cam kết chịu trách nhiệm trước pháp luật trong trường hợp hàng hoá thất thoát.
Cần có điều tiết hàng chưa dỡ xuống cảng Cát Lái đã nhập khẩu
Về việc điều tiết với hàng hoá xuất nhập khẩu đang vận chuyển trên phương tiện. Chưa dỡ xuống cảng Cát Lái và hàng hoá nhập khẩu đã dỡ xuống cảng Cái Mép. Đang chờ xếp lên phương tiện vận tải để vận chuyển về cảng Cát Lái. Tổng cục Hải quan đề nghị Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn thông báo cho khách hàng. Về tình trạng ùn tắc để có phương án dỡ hàng và lưu giữ hàng. Đồng thời điều chỉnh các đích từ cảng Cát Lái về cảng Cái Mép. Để doanh nghiệp nhập khẩu thực hiện thủ tục hải quan nhập khẩu theo quy định.
Công văn của Tổng cục Hải quan có hiệu lực áp dụng từ ngày 2/8/2021. Đến thời điểm sau 15 ngày kể từ ngày UBND TP. Hồ Chí Minh có thông báo tạm dừng thực hiện Chỉ thị số 16/CT-TTg
Cảng Cát Lái
Cảng Cát Lái nằm trên sông Đồng Nai là một trong những cảng trọng điểm của hệ thống cảng khu vực Thành phố Hồ Chí Minh, thuộc quản lý của tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Bộ Quốc phòng (Việt Nam). Cảng Cát Lái cách trạm hoa tiêu Vũng Tàu 43 dặm và có độ sâu trước bến là 12.5m. Cảng Cát Lái hiện là cảng container quốc tế lớn và hiện đại nhất Việt Nam tại thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh, lọt Top 25 cảng hàng đầu thế giới với thị phần container xuất nhập khẩu chiếm trên 90% khu vực phía Nam và gần 50% thị phần cả nước.